ANG SAN MEI. HONG KONG — Kereta Cepat Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong (Bagian Hong Kong) telah diluncurkan 2 hari lalu [Minggu 23/9], memberikan kesempatan kepada para pengunjung dari seluruh dunia untuk bepergian dengan cepat dan nyaman di antara Hong Kong dan kota-kota di seluruh Tiongkok Daratan.
ANG SAN MEI. HONG KONG — Express Rail Link (XRL) atau kereta cepat Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong akan dibuka pada tanggal 23 September, yang menghubungkan Hong Kong dengan jaringan kereta berkecepatan tinggi trans nasional Tiongkok sepanjang 25.000 kilometer. Jaringan luas ini mempersembahkan kereta langsung menuju 44 destinasi di seluruh daratan, termasuk enam destinasi jarak pendek di Provinsi…
Kontradiksi pokok negara berkembang saat ini adalah antara kepentingan Nasional dengan kepentingan Internasional (Global Hegemony). Semua kontradiksi kepentingan yang lain mengabdi kepada kedua kepentingan besar ini atau berasal dari keduanya. Contohnya, kasus Setya Novanto atau Teror Thamrin, mengabdi kepada perpanjangan Freeport neolib global hegemony.
Saya semakin yakin bahwa Jepang dan masyarakatnya masih merasa seperti bermimpi dengan ditunjuknya China untuk membangun kereta cepat Jakarta–Bandung. Keyakinan ini berdasarkan obrolan saya dengan orang Jepang sendiri. Sudah 4 orang rekanan tenaga kerja dari Jepang menyampaikan kekecewaan mereka. Alasan kekecewaan tersebut sudah saya paparkan pada tulisan sebelumnya.
Siapa tahu besok saya tidak punya cukup waktu untuk berbagi cerita maka saya sempatkan untuk berbagi tentang bagaimana Jepang, China dan Indonesia terkait proyek pembangunan kereta cepat Bandung-Jakarta. Cerita ini saya tuliskan berdasarkan tukar pikiran dengan tenaga kerja Jepang yang sedang melakukan identifikasi bahaya geologi di sekitar pembangkit listrik tenaga panas bumi, tempat saya bekerja.